September 9th, 2011

Гречанка

Конец российской авиации

На данную тему хотелось бы порассуждать давно, еще со времен потопления «Булгарии», когда заговорили о системном кризисе в нашем транспорте. Еще хотелось вякнуть после того, как упал очередной Ан где-то (Ан-12, кажется), погибли очередные люди, и свет наш солнышко Медведев в приказном тоне сказал: списать нахрен все эти старые самолеты. Вчера Медведев сказал, что надо покупать новые самолеты, даже в ущерб отечественному производителю. А что отечественный производитель? Он уже и так ущербный по полной программе! Где массовое производство самолетов? Нету его, даже и распиаренного «Сухого» нету.
Что мы видим? Самолеты падают, начинают копать вглубь – а там все напрочь порушенное. Производства нет, системы подготовки пилотов нет, техников нормальных нет, аэродромы с потрескавшимися ВВП скоро травой порастут, если уже не поросли (трава, она, знаете ли, чрезвычайно быстро растет!). Но страна большая, летать-то как-то надо! Если сдать все наше старье в утиль, то надо купить много нового. И тут вопросов просто миллиард возникает. Купить у иностранцев или сделать самим? А почем иностранцы продадут? А если самим произвести, то где и тоже на какие деньги? А мастеров кто даст, инженеров? И готовить пилотов надо будет на все это новое. Массово готовить, много и качественно. А училища у нас есть, тренажерные центры? А техники будут уметь этот самолет обслуживать? А их кто будет учить? А карту маршрутов кто будет составлять: «Аэрофлот» или лично президент? Кому решать, куда самолеты полетят, а где так и будут на оленях ездить? И тут клубок проблем становится еще более огромным и туго запутанным…
В общем, я немного сумбурно пишу сейчас. Тут надо четко все формулировать. Более или менее четко сформулировано здесь:
http://www.aviaport.ru/digest/2011/09/08/221421.html
А еще, судя по интернетам, надо слушать товарища Толбоева. С его оценкой ситуации я всегда полностью согласна, он очень адекватный специалист. Реалист, да и в вопросе разбирается.
Надо уже учиться всей страной отделять вот это вот все нарастающее «бла-бла-бла», «у нас все хорошо, мы стараемся», «у нас есть проблемы, но мы их щас за 5 сек исправим…» от реального положения вещей. Ибо насквозь прогнившую систему болтовней не залатаешь.
Много президент говорит о целостности страны. О том, что Россия будет либо такой, какая она есть сейчас, либо ее не будет вообще. О политических смыслах этой фразы говорить нужды нет (ведь главный, фрейдистский, ее посыл в том, что в России должна прежде всего остаться старая власть), но у этой фразы есть и инфраструктурный смысл. России категорически нужен развитый транспорт, чтобы оставаться целостной страной. А транспорт разваливается – и это касается не только самолетов. Вы поглядите на наши поезда, автобусы, пароходы… И в этом смысле фраза Медведева неправильная: в смысле транспорта в стране положение должно меняться к лучшему, положение это необходимо выправлять. Потому что если «уже никто никуда не едет», то отвалится от страны сразу Дальний Восток и Сибирь. С легкостью, которую мы себе даже не можем представить. Так что, товарищ президент, фильтруйте базар и думайте, что говорите. Не надо уже больше бла-бла-бла.
Самое смешное, что и большие деньги тут уже не помогут. Потому что нет культуры превращения больших денег в нечто сделанное. Есть тупое умение все распилить и растащить, вообще ничего не сделав. Но есть и более хреновый вариант: взяли деньги, большую часть скоммуниздили, а на остатки сделали что-то. И вот это что-то представляют как качественную разработку, прорывной продукт, поют этому говну дифирамбы. А это говно потом взлетает – и падает нам же на бошку… Лучше бы просто честно тырили все деньги, чем делать говно и петь о том, какое оно клевое!
Даже если сейчас дать всем денег, эти деньги тихо стырят – и опять ничего не будет. Никто щас не побежит работать на совесть, что-то там придумывать, поднимать, конструировать. Всем уже похрен. Да и нет никого нормального. Все нормальные свалили уже из отрасли куда подальше, одни бла-бла-бла остались. Как говаривал мой дядюшка: «Мы колхоз с одного угла поднимаем, а он другим углом еще глубже зарывается!» А те, отчаянные, которые в свое время боролись, искали, те, кто до последнего за любимое дело держатся – они уже просто старые стали. Постарели герои, а новых нету – и некому их воспитывать, и негде, все ушли пилить бабло или вымерли, как мамонты…
Все мысль пошла по кругу.