February 6th, 2014

Джоннидепп

(no subject)

Жужа притихла, а потом объявила, что уходит в другой хор.
Я сижу, перевариваю.
Особой трагедии в этом нет, просто странно.
Не люблю перемены, да куда ж без них.
Кстати, я заметила: как только люди перестают со мной общаться, в их жизни наступают резкие перемены. Я, видать, гарант стабильности - и тоски. Жалко, что мне нельзя перестать с собой общаться...
А мне бежать некуда. К тому же в жизни как-то удобно все пристроено, уложено в один район города, так что смысла менять шило на мыло не вижу никакого. В моем положении что-то менять - значит бросить все к чертава матерь, а ниахота.
Джоннидепп

Достижение

Мне 30 лет и я научилась печь блины.
Такие большие, тонкие, вкусные, с маслом.
А оладушки я печь до сих пор не умею.
Джоннидепп

Отечественной сборки только экипаж. И он - непобедим!

Оригинал взят у ai_zhilin в Отечественной сборки только экипаж. И он - непобедим!

Оружие победы. Как устроены дакаровские грузовики?

Как устроены дакаровские грузовики? Что общего между гоночными и серийными машинами? До скольких они разгоняются и сколько потребляют топлива? Чтобы ответить на эти вопросы, на «Авто Mail.Ru» «препарировали» двух лидеров Дакара-2014 — гоночный КАМАЗ-4326 и спортивные IVECO моделей Powerstar и Trakker голландской конюшни Team de Rooy. И вот что увидели...

Оружие победы. Как устроены дакаровские грузовики? - Фото 1

КАМАЗ для Дакара действительно имеет мало общего со своими серийными собратьями. Рама и кабина здесь, конечно, отечественные, от военного «двухосника» 4326, однако кабину спортивным инженерам пришлось основательно перекроить, чтобы для лучшей развесовки максимально сместить её назад, а раму — многократно усилить. И даже внешне «боевой» грузовик не похож на «гражданский»! У серийных моделей фары расположены на бампере, а у спорт-версии маленькие ксеноновые «глазки» поселились на передке, под ветровым стеклом. Часть машин и вовсе выступает со старыми «глазастыми» кабинами.

Collapse )
Джоннидепп

(no subject)

Как честный человек, хотела сегодня помыть машину. Ну, нашло вдохновение.
Но... вышла на улицу, руки и ноги замерзли сразу. Причем как-то катастрофически, до боли (особенно руки). Поэтому пришлось машинку по-быстрому заправить и ехать домой.
Пришла домой, легла на кровать и отрубилась. Согрелась во сне. Проснулась, пошла есть и жить.
Что-то со мной все же не так (со здоровьем). Холод заколебал, по ходу дела.
А дома, как и прежде, хорошо. Особенно когда посуду помоешь.