October 24th, 2014

Джоннидепп

Репетиционное

Приковыляла на хор. Нога болит, скользко до ужаса. Мозг кричит: "Дура, что ты делаешь? Пойлем домой, ляжем спать дня на три-четыре, какой хор?!"
Но я уже соскучилась по всему этому. По людям. По песням. По дыханию.
Кое-как дотащилась, а тамCollapse )
Джоннидепп

Оригинальная идея

Оригинал взят у tanjand в По морям, по волнам...



Новые стеклянные скульптуры Бена Янга. Работает с ламинированным прозрачным стеклом, установленным на вершинах литых бетонных оснований, тем самым создавая довольно реалистичную скульптуру океанских волн, которые выглядят как рисунок в топографических картах. Художник-самоучка в настоящее время живет в Сиднее, но вырос в Waihi Beach, Новая Зеландия, где местный пейзаж и окрестности вдохновляют его искусство.

Collapse )
Джоннидепп

Про Falcon

Ввязываться не хотелось (и не хочется). Только посмотрела ТВ и произнесла фразу: "Не везет осенью самолетам у нас".
Почитала инет. Комментарии в стиле: "Я не летчик, но уверен, что самолет взетал не там и не туда". "Я не юрист, но уверен, что его посадят на 3 (5, 7) лет". "Я не диспетчер, но уверен, что они должны следить за каждой машиной и каждым сотрудником аэропорта". "Я не верю в мировой заговор, но уверен, что француза убили из-за "мистраля" ("лукойла", санкций, генетической нелюбви к французам)".
И финальное: "Я никогда не водил снегоуборочной машины в аэропорту, но уверен, что... (далее ЛЮБАЯ, даже самая безумная версия событий)".
Что бы пригодилось народу, так это специальная программа по ТВ (типа "Авиаторов"), доступно рассказывающая о жизни авиации и объясняющая, как и почему происходят катастрофы. И чтобы по наиболее резонансным случаям выходили программы с комментариями настоящих, а не "диванных" экспертов. Я это говорю, как человек, видевший отчет МАК по одной катастрофе. Основанный на данных черных ящиков. Предельно доходчиво, с визуализацией, с переговорами пилотов. Хотя шоу не для слабонервных, даже несмотря на то, что это только модель событий...
Почему-то вспомнила книгу Хейли "Аэропорт". Помнится, там по сюжету был сильный снегопад, и диспетчеры по рации дрючили чуваков, чистящих ВПП. Это было "сто лет назад" в Америке, я уверена, что в современной России рации у этих чуваков все же тоже есть, и ссать в кусты, оставив машинку-снегоуборку посреди полосы, они не бегают (хотелось бы в это верить) - а была и такая версия, если что! Стало быть, пока можно подозревать всех: водителя (обкурился? уснул? потерялся в пурге и у рации села батарейка?), диспетчера (он ведь должен следить за техникой на полосе), пилотов (не так взлетели), техников (подвел, взбрыкнул самолет?) и даже матушку-природу (хотя не возьмусь утверждать, что ветер может перевернуть самолет на взлете, даже легкий, но вот вбок сдуть - а почему бы и нет? По крайней мере видео с рисковыми взлетами-посадками в условиях сильного ветра мы тоже видели в интернетах: http://www.youtube.com/watch?v=4uH0Lc2Nko4, см. 2.40, например, колбасит не по-детски).
Знаете, так много маразма кругом. Хочется уже, чтобы высказывались компетентные, думающие, знающие люди. Хочется, чтобы в мозгах, в которых порядка нет, его наводили. Чего и себе желаю, порядка и компетентности.